Avec ses cabines de 2 300 mm de largeur, l’Arocs offre dans toutes les conditions de chantier une visibilité parfaite alliée à une grande facilité de conduite pour manœuvrer au millimètre. Les emmarchements de type escalier facilitent la vie du conducteur, de même que les commandes ergonomiques à souhait. Pour plus de confort ou pour les missions sur route, l’Arocs peut également être équipé de cabines longues d’une largeur de 2 500 mm.

Sur l’Arocs, chaque détail est conçu avec précision pour répondre aux exigences d’un chantier – de la garde au sol élevée à la main courante sur le toit, en passant par l’accès escamotable flexible dans le sens longitudinal et transversal. Une fonctionnalité extrême alliée à une robustesse impressionnante. Le design à dents d’excavatrice à l’avant et les coques de rétroviseurs extérieurs striées en sont la preuve. Et cela se poursuit de façon conséquente avec, par exemple, la suspension cabine confort¹⁰⁹ ou la possibilité d'une charge de 10 tonnes sur l'essieu avant et des cabines de conduite sur mesure. Sans oublier le pare-chocs en trois parties avec angles en acier qui protège également les phares contre les dommages.

L’Arocs bénéficie d’une grande résistance pour les missions particulières, grâce à des dispositifs de protection spécifiques. Parmi ceux-ci figurent par exemple une plaque de protection pour le radiateur et le moteur²⁴² sur les véhicules à suspension acier et une plaque de protection pour le réservoir principal (option). Le programme d’options propose également des grilles de protection en acier pour les phares et une protection contre les produits en vrac pour les organes. Autre exemple d’adaptation aux missions de l’Arocs : le Pack Finisseur en option. Tout est prévu pour vous éviter des dommages inutiles entraînant des coûts de réparation superflus.