Depuis mai 2021, la plupart des pneus poids lourds¹⁰³¹ sont également soumis à une obligation d'étiquetage. L'étiquette du pneu neuf indique en un coup d'œil les informations essentielles sur la rentabilité, la sécurité et le profil d'utilisation.

L'en-tête de la nouvelle étiquette contient la désignation exacte du pneu, la taille du pneu, l'indice de capacité de charge et la catégorie de vitesse.¹⁰³²

La zone de symboles du dessous fournit des informations sur l'efficacité énergétique, l'adhérence sur chaussée mouillée, les émissions sonores et l'aptitude hivernale.

Plus la résistance au roulement des pneus est élevée, plus un camion consomme de carburant. La classe d'efficacité énergétique des pneumatiques est donc déterminée sur la base de la résistance au roulement.¹⁰³³ L'échelle va de la classe « A » (meilleure valeur) à la classe « E » (valeur la moins bonne).

Important : l'économie de carburant réelle dépend dans une large mesure du style de conduite. Ce levier peut être actionné pour réduire considérablement la consommation. La pression correcte des pneumatiques a également une incidence sur la consommation de carburant.

L'adhérence du pneu sur chaussée mouillée est un aspect essentiel de la sécurité : de bonnes valeurs signifient des distances de freinage courtes. C'est pourquoi l'adhérence sur chaussée mouillée est contrôlée¹⁰³⁴ et classée de « A » (meilleure valeur) à « E » (valeur la moins bonne).

La règle suivante s'applique toujours : la sécurité de conduite dépend essentiellement de votre style de conduite. Tenez toujours compte de la distance d'arrêt nécessaire en cas de freinage et vérifiez régulièrement la pression des pneus.