Plus la consommation est basse, plus faibles seront les coûts globaux du camion, particulièrement dans le transport Longue Distance et la distribution lourde. C’est pourquoi, nous avons tout mis en œuvre pour réduire la consommation de l'Actros F dès la version de série.

L'aérodynamique perfectionnée de l'Actros F permet une résistance de l'air particulièrement basse – et donc une faible consommation.⁴⁰⁰³

Économiser est un plaisir pour tous : La 3e génération du moteur OM 471, avec un système de combustion nouvellement développé et une nouvelle stratégie intégrée de contrôle des gaz d’échappement, confère au camion une propulsion améliorée. Deux turbocompresseurs adaptés à chaque utilisation augmentent les performances.

Le nouveau turbocompresseur à consommation optimisée pour les niveaux de puissance inférieurs et moyens du moteur OM 471 de 3e génération permet d’économiser du carburant par rapport à ses prédécesseurs. Les niveaux de puissance supérieurs profitent également des mesures internes au moteur en termes de consommation de carburant, jusqu’à 4 % par rapport au moteur précédent en combinaison avec un turbocompresseur aux performances optimisées. Grâce à une consommation réduite à 350 kW (476 ch) et, en option, à 330 kW (450 ch), les coûts d’entretien du camion ne sont pas les seuls à baisser. Les émissions de CO₂ sont également réduites.

Economes en carburant, les moteurs Euro VI sont déclinés en deux catégories de cylindrée (de 10,7 l à 15,6 l) et proposés en 13 versions de 240 kW (326 ch) à 390 kW (530 ch).

Recyclage des gaz d’échappement:
Le système de recyclage refroidi des gaz d’échappement réduit les émissions d’oxydes d’azote et de particules dès la phase de combustion.

Filtre à particules diesel:
Le filtre équipé d’un système fermé retient la quasi totalité des particules diesel. Le liquide AdBlue® est injecté par l’unité de dosage optimisée directement dans le flux des gaz d’échappement, sans adjonction d’air.

Tous les moteurs Euro VI se distinguent par une faible consommation de carburant. Cela est également favorisé par des programmes de conduite économes en carburant, une démultiplication de l'essieu arrière optimisée et le système Predictive Powertrain Control¹, de même que par des consommateurs auxiliaires intelligents et le profil plus aérodynamique des véhicules.

L’Actros F est équipé de série avec le programme de conduite « economy/power ». Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-courrier, le programme de conduite economy favorise l’efficience. Le programme de conduite power permet d’appeler la puissance maximale à tout moment, notamment dans les côtes. En option, le programme de conduite power est remplacé par le programme economy+ et le programme fleet spécialement conçus pour la vitesse maximale et le changement de rapport.

Eco-Support¹⁰⁵⁴ fournit au conducteur des informations précieuses sur la rentabilité de son style de conduite sous forme graphique. Sont pris en compte l'accélération, le freinage, la régularité et la roue libre.