Une faible consommation de carburant contribue de manière décisive à accroître la rentabilité de votre activité – une qualité dont l’Actros fait preuve chaque jour.

L'Actros réduit une fois de plus la consommation et vous permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant sur les autoroutes et jusqu’à 5 % sur les routes secondaires. Par exemple par l'amélioration supplémentaires de la chaîne cinématique, de l'aérodynamisme et grâce à la fonction de série Predictive Powertrain Control perfectionnée qui permet de réduire la consommation de carburant également sur les routes secondaires.

Au chapitre des faibles coûts globaux figurent également les nouveaux systèmes d’assistance à la conduite qui améliorent la sécurité de conduite, afin que votre camion puisse remplir ses missions en toute fiabilité. Une meilleure disponibilité du véhicule accroît l’efficience, notamment par des prestations de services innovantes et parfaitement adaptées à vos besoins, comme Mercedes-Benz Uptime^{2251, 226, 2411}. Les services de Fleetboard sont également disponibles en option afin de maximiser la performance de vos processus logistiques. Pour une plus grande efficience. l’Actros.

Plus la consommation de carburant est faible, plus les coûts globaux sont réduits.

Predictive Powertrain Control combine les données GPS du véhicule avec des cartes 3D numériques précises, détecte ainsi les côtes et les descentes à venir sur la route et optimise de manière anticipative les points de passage des rapports, les sauts de rapport, la vitesse du régulateur de vitesse et les phases EcoRoll. Le système prend également en compte les virages, les intersections et les limitations de vitesse enregistrées dans les données cartographiques et réagit en conséquence. En liaison avec la stratégie de passage des rapports parfaitement adaptée, cela permet d’économiser jusqu’à 5 % de carburant¹⁰⁶⁶. Predictive Powertrain Control intègre les modes de conduite tout comme le frein sans usure et le Top Torque** étendu. En outre, il détecte le souhait de changement de direction du conducteur et initie à temps une phase EcoRoll.

Le tracé de la route avec les montées et les descentes, les croisements, les ronds-points et les panneaux de signalisation routière enregistrés dans les cartes routières en 3D sont également détectés. Sur la base de ces données, Predictive Powertrain Control optimise les points de passage des rapports, les sauts de rapports et la vitesse du régulateur de vitesse. et l’énergie cinétique du véhicule est exploitée afin d’éviter les accélérations, les passages de rapports ou les freinages inutiles. Le régulateur de vitesse peut ainsi être utilisé dans pratiquement toutes les situations de conduite. Cela soulage le conducteur et favorise une conduite économe en carburant également sur les routes nationales.Predictive Powertrain Control peut être utilisé en liaison avec le Tempomat à des vitesses comprises entre 25 et 90 km/h.

Qu’il s’agisse d’une pente raide, d’un virage en épingle, d’une descente, d’un vallon ou d’une plaine, la navigation par satellite et les cartes 3D précises permettent au Predictive Powertrain Control d’anticiper les situations de conduite à venir et d’agir en conséquence. Pour ce faire, Predictive Powertrain Control évalue en permanence l’énergie cinétique du véhicule et l’utilise par exemple avant le sommet d’une côte ou sur du plat pour les phases EcoRoll. Le système garantit en outre des séquences de passage adaptées à la situation de conduite, par exemple en réduisant le nombre de changements de vitesses ou en sautant certains rapports.

Programme de conduite « economy ».
Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-courrier, le programme de conduite economy favorise un style de conduite très économe.

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